莱芜市行星摆线针轮减速机报价承诺守信「伟鑫减速机」

XLD摆线针轮减速机安全注意事项及***点控制措施 

1安全注意事项 

 ①进入工作场所人员必须穿工作服、劳保鞋。 

 ②工作现场应保持清洁卫生，工具、材料定置摆放。工作现场严禁使用明火。 

2***点及控制措施 ***点 控制措施  机械伤害  安装轴承应使用热装，严禁敲击          火    灾 维修区域严禁使用明火

吴桥伟鑫减速机厂将在产品创新、技术含量和质量上不断地完善和提高，创造更加的、用户满意的、高质量高的系列摆线针轮减速机产品，回馈我们的新老用户！在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。让我们的新老客户买着放心，用着舒心！伟鑫减速机厂在减速机行业中不断地探索和追求，力争把我们的摆线针轮减速机产品推向更高科技层，把的好的的摆线针轮减速机呈现给我们广大的用户！在前进的道路上不断地开拓奋进，立意创新，锐意进取，，，诚实守信！让我们携手并肩共创我们的美好明天！

伟鑫减速机厂生产的摆线针轮减速机有以下种类

摆线减速机的种类：

（一） X系列摆线针轮减速机：1、 XW脚板式卧装双轴摆线针轮减速机；2、 XL法兰式立装双轴摆线针轮减速机；3、 XWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机；4、 XLD法兰式立装普通电动机直联型摆线减速机；5、 XLY法兰式立装专用电动机直联型摆线针轮减速机。（二） 8000系列摆线减速机：1、 8000系列卧式摆线减速机，具体型号同X系列相似；2、 8000系列立式摆线减速机，具体型号同X系列相似。（三） B系列摆线针轮减速机：1、 BW脚板式卧装双轴摆线针轮减速机；2、 BL法兰式立装双轴摆线针轮减速机；3、 BWY脚板卧装专用电动机直联型摆线减速机；4、 BLY法兰式立装专用电动机直联型摆线减速机；5、 BWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机 。 （四） WB系列微型铝合金摆线减速机：1、 WB型-------卧式单级微型铝合金摆线减速机；2、WBE型—--卧式双级微型铝合金摆线减速机；3、WBL型------立式单级微型铝合金摆线减速机；4、WBLE型----立式双级微型铝合金摆线减速机；5、WBL1型----立式方法兰单级微型摆线减速机；6、WBEL1型—立式方法兰双级微型摆线减速机。图2（2）放好纸垫→安装针齿壳3→插入针齿销针齿套4→放入一片摆线轮（注意有钢号的面朝上）。       

    摆线针减速机减速器的优点和缺点及发展趋向： 摆线针减速机减速器主要用于中小型输出功率的大传动比传动系统，现阶段中国生产制造的产品执行标准关键为JB/T2982-1994，因为商品特性与海外对比现有很大差别，在亲身经历了前段时间的”旋轮线热”以后，近些年摆线针减速机减速器生产商数量骤减，很多生产厂家已终止生产制造该类商品，继而生产制造其他种类的商品。3装配时切记两个摆线齿轮的标记字头（互成180°对成或上下重合）。尽早保持商品的性能增加和更新换代也是摆线针减速机减速器寻找活力所不可逃避的急迫挑选。 各种混和齿轮箱种类诸多，大部分为专用型系列产品或非标准商品，如风速及水力发电增长速度箱、立磨主传动齿轮箱、大中型挤塑机减速箱这些。近年来，随之中国经济发展的迅速发展趋势，混和齿轮箱的开发设计及生产制造均足以迅速发展趋势，商品水准和海外对比基础非常。能够预估，随之各制造行业技术性的飞速发展，各种混和齿轮箱的开发设计及运用仍有挺大室内空间，并终将足以更大发展趋势。

摆线针轮减速机的发展

1926年德国人L．Braren发明了摆线针轮减速器，他是在少齿差行星传动结构上，首先将变幅外摆线的内侧等距曲线用作行星轮齿廓曲线而把圆形作为中心轮齿廓曲线，和渐开线少齿差行星传动模式一样，保留z—X—F类N型行星齿轮传动。摆线针轮传动较之普通渐开线齿轮或蜗轮传动的优点是：高传动比和；同轴输出，结构体积小和重量轻；传动平稳和噪声低。说明：(1)在双级减速机中各级传动比的组合，以高速端为传动比小的一端，低速端为传动比大的一端。由于摆线针轮传动同时啮合的齿数要比渐开线外齿轮传动同时啮合的齿数多，因而承载能力较大，啮合效率要高；还由于摆线轮和针轮的轮齿均可淬硬、精磨，较渐开线少齿差传动中内齿轮的被加工性能要好，齿面硬度更高，因而使用寿命要长；加上摆线轮的加工技术已经过关，***加工设备齐全，摆线轮已纳入***通用件，在国内已做到通用化批量生产，生产成本下降，因此摆线针轮传动的减速器当前广为应用。摆线针轮减速技术至今，虽在品种、规格等方面做了不少改进，但再没有作本质、原理上的创新。现今摆线针轮减速器，其原理和结构还是1926年德国的原型。

目前，摆线针轮的研究在国内外都在积极发展，日本住友重机械株式会社的“80系列”极大提高了性能，从1990年开始，住友机械株式会社在“80系列”的基础上推出新“90样本”的摆线针轮减速器，它的机型由15种扩大为21种，传动比由8种扩大为16种。行星摆线针轮减速器与变换机构的啮合效率关系，变换机构的啮合效率不等于行星机构的啮合效率。我国对日本提高摆线针轮减速器性能的主要技术措施已进行较深入的分析，而且在赶超世界水平方面也有自己的创新成果，如符合工程实际的对摆线轮与输出机构受力进行分析及摆线轮齿形的优化设计等。

摆线针轮减速机所传递的大功率为132KW，输入轴转速为1800r/min。美国在研究直升飞机传动装置时所做的摆线针轮传动试验样机，采用四片摆线轮，可以保证输入轴动平衡的新结构，输入转速达2000r/min，传动功率达205KW。