阜新微型摆线针轮减速机价格信赖推荐「多图」

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一、 摆线减速机产品特点

1. 传动比大。传动。结构紧凑，体积小，重量轻。 拆装方便，容易维修。伟鑫减速机厂是***生产摆线针轮减速机厂家及摆线减速机直供厂家，我厂本着诚信服务，质量为本的合作理念，为***各地的减速机的用户长期提供服务和技术指导。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。故障少，寿命长。运转平稳可靠。. 过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指的定大。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。摆线针轮减速机主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。摆线针轮减速机 因传动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。

说明：

(1)

在双级减速机中各级传动比的组合，

以高速端为传动比小的一端，

低速端为传动比大的一端。

(2)

双级减速机传动比＝低速级传动比×高速级传动比

特殊动力源类型

B

防

爆

电

动

机

T

调速电动机

M

油马达

Z

专

用

直

流

电动机

P

平

面

制

动机

N

内锥式制动电

S

低

噪

声

除此之外，还有变频电动、船用电动机等，请向

技术部门咨询

双

xwd摆线针轮减速机

吴桥县伟鑫减速机厂是***生产摆线针轮减速机的厂家，二十年的经验积累，打造的产品，是客户信得过的产品。

立式单级摆线针轮减速机型号

XL0 XLD0 ： XL 1， XLD1 ，XL2 ， XLD2 ， XL3 ， XLD3 ， XL4 ， XLD4 ， XL5 ， XLD5 ， XL6 ，XLD6 ， XL7 ， XLD7 ， XL8 ， XLD8的， XL9 ， XLD9 ， XL10 ， XLD10 ， XL11 ， XLD11 ， XL12， XLD12

立式双级摆线针轮减速机型号

xle10,xlwd10,xle20,xlwd20,xle31,xled31,xle42,xled42,xle53,xled53,xle63,xled63,xle74,xled74,xle84,xled84,xle85,xled85,xle95,xled95,xle106,xled106,xle117,xled117,xle128,xled128

摆线针轮减速机检修质量标准 6.1 摆线齿轮  6.1.1 更换的齿轮材料应符合下列要求：  a. 针齿中心圆直径De≤270mm为GCr15轴承钢，De＞330mm为GCr15SiMn轴承钢，不允许用低于GCr15轴承钢的其他材料代用；  b. 硬度为HRC58～62  c. 金相***为隐晶马氏体+结晶马氏体+细小均匀渗碳体（马氏体≤3级）。callByBrowser(url,function(){BAIDU_CLB_fillSlotAsync('u2845605','cpro_u2845605')。 6.1.2 摆线齿轮柱销孔相邻孔距的公差δt2

表2                                                                     mm  ，应符合表2的规定。  D150  2 180  220  270  330  390  δt0.042  2  0.050

0.060  6.1.3 摆线齿轮与轴承配合的尺寸精度和表面粗造度应符合表3规定。 表3  部位 尺寸精度  Ra值μm 与轴承配合孔  H≤0.8  6  6.1.4 齿面不得有毛刺、裂纹、胶合伤痕及点蚀伤痕。

6.1.5 如转臂轴承的滚动轴承用2000型（GB288）滚动轴承代用时必须保证摆线齿轮的轴承配合孔同转臂轴承的配合间隙符合：  a. 孔径D0b. D≤60mm时，间隙≤0.05mm，配合间隙允许极限0.10mm。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。 06.2 针齿壳  ＞60mm时，间隙为0.05～0.08mm，配合间隙允许极限0.13mm。 6.2.1 更换的mao刺壳的材料为不低于HT2006.2.2 针齿销孔相邻孔距的公差δ灰铸铁，并进行人工时效处理。 t1

表4  ，应符合表4规定。 D150  2 180  220  270  330 390 δt0.04  2  0.05  0.06

0.07  6.2.3 主要尺寸精度和表面粗造度应符合表5规定。 表5  部位 尺寸精度  Ra值μm 针齿销孔 H≤1.6 7

与端盖配合的孔 ≤3.2  与机座相配合的止口外圆  H6  6.2.4 针齿销孔磨损后孔的容许上偏差值见表6。输入端与输出端进行组装时必须注意吊点及针齿壳上的排气孔的方向，必须保证减速机正常放置时其方面朝上针轮减速机传动比注意以下几点:(i表示速比)1、各级传动比i值不宜过大，一般取2~6。 表6  针齿销孔直径  容许上偏差 ≤10 0.030 ＞10  0.037  6.3 输出轴  6.3.1 更换的输出轴的材料为45# 6.3.2 轴与轴颈不得有裂纹，毛刺、划痕等缺陷。 钢，并经调质处理，硬度为HB187～229。

6.3.3 尺寸精度和表面粗造度应符合表7规定。 表7  部位 尺寸精度 Ra值μm 与轴承配合的轴颈  K6(D2js≤450mm) 6(D2≤1.60 ≥550mm)  轴承孔 G7

≤3.2  销孔  R7  6.4 转臂（偏心套）  6.4.1 更换的偏心套的材料为45# 6.4.2 偏心距的极限偏差应不超过±0.02mm。 钢，并经调质处理或正火处理，硬度为HB170～217。(2)双级减速机传动比＝低速级传动比×高速级传动比特殊动力源类型B防爆电动机T调速电动机M油马达Z专用直流电动机P平面制动电动机N内锥式制动电动机S低噪声电动机除此之外，还有变频电动、船用电动机等，请向技术部门咨询双。 6.4.3 形位公差应符合表8规定值。 表8  部位及形位公差名称 精度等级不低于 两外圆的圆度 6级（GB1184—80） 内孔的圆度  7级（GB1184—80）  6.5 机座  6.5.1 更换的机座的材料为HT2006.5.2 机座不得有裂纹、砂眼、同针齿壳结合面应平整光滑，保证装配严密。 灰铸铁，应进行人工时效处理。  6.6 针齿套与针齿销

摆线针轮减速机装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。

 在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为

摆线减速器设备可分为三个部分：输入部分，减速部分，输出部分的。

输入轴设置有180°的双偏心套，，形成?机构的位错，两个摆线吊杆的中心孔是偏心套筒轴承滚道，摆线针齿轮和上一个组沿圆周布置由针齿啮合，以构成（为了减少摩擦，小齿轮与齿针针齿套之比）一个齿的在减速机械，的啮合的齿的区别。

当周时与偏心旋转的输入轴，由于齿廓上摆线的特征和它的公转有由针两个旋转平面运动，从而齿轮的针齿，摆线运动变为输入轴时向前一个周中，偏心旋转也是周摆线转动导致减速齿的相反方向，则W输出机械，摆线运动的低速旋转通过销，传递到输出轴，由此获得较低的输出速度

XLD摆线针轮减速机润滑油使用建议

XLD摆线针轮减速机润滑油建议采用EP90#极压齿轮油或14号机油，在高低温情况下工作时应重新考虑润滑油。在速比1：9---1：11时冬季用14号机油，夏季用齿轮油。

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