攀枝花市WHX400蜗轮蜗杆减速机信赖推荐「伟鑫减速机」

造成whs蜗轮蜗杆减速机常见问题原因主要

有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。当电源频率为50Hz，电压有36V、110V、220、380V。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点，而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。以两级减速器为例，按齿轮的布置形式可分为：（a）展开式，如图1。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能耗低。

whs蜗轮蜗杆减速机使用与维护

蜗轮蜗杆减速机使用维护1、安装时请不要对减速机输出部件，箱体施加压力，联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。2、减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油，其后的换油周期约为4000小时。3、减速机箱体内应保留足够的润滑油量，并定时检查。WH圆弧齿蜗杆减速机是***常见的一种减速机，在结构和传动比上都有很大优势，特别是在某些条件下能使用自锁功能，因此很受使用者的青睐。4、注意保持减速机外观清洁，及时清除灰尘、污物以利于散热。

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圆弧圆柱减速机轮材传动分为单圆弧减速机轮材传动和双圆弧减速机轮材传动。圆弧减速机轮材的齿廓均采用标准齿形。单圆弧减速机轮材轮齿的工作齿廓只有1段圆弧，双圆弧减速机轮材轮齿的工作齿廓是2段圆弧，节圆外是凸弧，节圆内是凹弧。因此，滚动轴承的调整必须预负荷，所以有一定量的轴承内部的干扰，导致在滚动轮和内、外环滚道之间的接触一定量的弹性变形，从而提高轴承的刚度。目前，圆弧减速机轮材主要采用软齿面、中等硬度齿面和氮化硬齿面。因此系统总体结构设计见1.

数学模型是一个系统设计结果准确与否的关键，本系统按照规定的设计方法和步骤编写出各类圆弧减速机轮材传动的设计程序框图。这里只以双圆弧减速机轮材传动设计为例说明圆弧减速机轮材传动设计系统的程序设计过程。

在双圆弧减速机轮材传动机构中，已知的原始数据一般为小减速机轮材传递的额定功率、小减速机轮材转速、传动比、运转类型、额定寿命、精度等级等，圆弧减速机轮材传动机构设计计算的主要内容是确定圆弧减速机轮材的主要参数与几何尺寸、校核齿根弯曲疲劳强度、校核齿面接触疲劳强度等。辽宁的赵宏伟先生，您的whs400圆弧齿圆柱蜗杆减速机5台，10月6号已发出，预计10月10号到达辽宁锦州，请注意查收。

whs蜗轮蜗杆减速机常见问题及解决办法

一、蜗轮蜗杆减速机常见问题及其缘由：

（1）减速机发热和漏油，（2）蜗轮磨损，（3）传动小斜齿轮磨损，（4）轴承（蜗杆处）损坏。

1减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了进步功率，通常均选用有色金属做蜗轮，蜗杆则选用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在作业过程中，就会发作较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀发作区别，从而在各合作面发作空隙，而油液由于温度的升高变稀，简单构成走漏。齿轮减速机回程间隙，简略的说，便是将减速机输出端牢固，输入端顺时针和逆时针偏向扭转，使输出端发生额定扭矩+2%和-2%时，减速机输入端有一个细小的角位移，此角位移即为回程间隙。首要缘由有四点，一是原料的调配是不是合理，二是啮合磨擦面的外表质量，三是光滑油的挑选，增加量是不是正确，四是装置质蜗轮蜗杆减速机常见问题及解决办法

2蜗轮磨损。蜗轮通常选用锡青铜，配对的蜗杆资料通常用45钢淬硬至HR***5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,减速机正常作业时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮发作磨损。通常来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机能够运用10年以上。WHX蜗轮蜗杆减速机：WHX120、WHX125、WHX150、WHX160、WHX180。若是磨损速度较快，就要思考减速机的选型是不是正确，是不是有超负荷作业，蜗轮蜗杆的原料，装置质量或运用环境等缘由。

3传动小斜齿轮磨损。通常发作在立式装置的减速机上，首要跟光滑油的增加量和光滑油的挑选有关。为了提***率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。立式装置时，很简单构成光滑油油量缺乏，当减速机中止作业时，电机和减速机间传动齿轮油丢失，齿轮得不到应有的光滑保护，发动或作业过程中得不到有用的光滑致使机械磨损乃至损坏。