WHS210蜗轮蜗杆减速机了解更多 选伟鑫放心

造成whs蜗轮蜗杆减速机常见问题原因主要

有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。

蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HR***555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。whs蜗轮蜗杆减速机间隙调整方法、误差补偿方法、零件修理方法及添加方法。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。其中中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上特点，而且安装方便、结构合理，得到越来越广泛的应用。在以后的使用中定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小、噪声及能耗低。

whs圆弧齿蜗轮减速机不同中心距应该加多少润滑油？

这好像是困惑很多客户的一个问题，我们***接到过很多次这样的咨询，其实我们减速机随机带的使用说明中都有提到减速机加油量的，也提醒客户，减速机在安装使用前，要详细阅读一下使用说明书，对您以后的使用都有一定的帮助。下面就CWU蜗轮减速机润滑方面的一些问题给大家作下讲解。减速机和电动机通过偶合器连接，三者的同轴度要求非常严格，而在实际生产中，检修人员往往只注重减速机的光滑和泄漏等问题，加之检测困难等原因，同轴度的问题经常被忽略。以下内容也适合其它型号的圆弧齿蜗轮减速机。

   a、蜗杆蜗轮啮合一般采用浸油润滑，浸油深度，对蜗杆在蜗轮之下为蜗杆全齿高：对蜗杆在蜗轮之上和之侧的为蜗轮外径1/3。

   b、减速器推荐采用兰炼33#润滑油。

   c、减速器的润滑油油量按油标加注，并参照下表所列油量备油。

中心距a(mm)80100125140160180200225250280315355400450500油量(L)1.52.64.568.51215202635486382112150

d、润滑油的更换 新减速器（或新更换蜗杆付）一次使用时，当运转7—14天后须更换新油。在以后的使用中定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。因此，而要改善这一切，必须在加工精度、机械加工和热处理上有所改进。但一般情况下，对于长期连续工作的减速器，须每2—3个月换油一次，对于每天工作时间不超过8小时的减速器，须每4—6个月换油一次。在工作中当发现油温显著升高，温升超过60℃或油温超过85℃，油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象时，应停止作用，检查原因，如因齿面胶合等原因所致，必须修复排除故障，更换润滑油后再用。

WHS蜗轮蜗杆减速机寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料，经淬火处理（HRC～）获得高强度，并且，部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。

设计合理，维修方便，容易分解安装，少零件个数以及简单的润滑，使摆线针轮减速机深受用户的信赖。

减速机网站：减速机网站摆线针轮减速机介绍摆线针轮减速机介绍摆线针轮减速机介绍摆线针轮减速机介绍：：：：行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分，减速部分，输出部分。黑色冶金共项

在输入轴上装有一个错位°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减小摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。通用认为，在可以通过实施税收减免优惠来补偿硬齿面减速机用于研发的本钱投入，从而促使生产企业优化硬齿面减速机。

当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时，偏心套亦转动一周，摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机。应选择号润滑脂对于定期用脂脂杯等加注脂的部位