大连xwd12摆线针轮减速机商家厂家供应「多图」

摆线针轮减速机xwd12摆线针轮减速机商家

xwd12摆线针轮减速机商家两大系列介绍

吴桥伟鑫减速机厂是一家***生产蜗轮减速机、摆线针轮减速机、行星齿轮减速机，四大系列减速机，刮泥机，搅拌器，丝杠升降机等产品的厂家，我们公司视质量为生命，产品全都经过检验合格，***服务完善，欢迎与您合作！伟鑫减速机厂产品型号：

摆线针轮减速机有X﹨B两大系列

B系列摆线针轮减速机

1、B系列摆线针轮减速机

2、BW脚板式卧装双轴摆线针轮减速机  

3、BL法兰式立装双轴摆线针轮速机  

4、BWY脚板卧装专用电动机直联型摆线针轮减速机

5、BLY法兰式立装专用电动机直联型摆线针轮减速机  

6、BWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机  

7、BLD法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机    

X系列摆线针轮减速机  

1、XW脚板式卧装双轴xwd12摆线针轮减速机商家

2、XL法兰式立装双轴摆线针轮减速机  

3、XWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机  

4、XLD法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机  

5、XWY脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机  

6、XLY法兰式立装专用电动机直联型摆线针轮减速机

XLD摆线针轮减速机的详细描述

吴桥县伟鑫减速机厂生产摆线针轮减速机已近20年，20年的经验积累，打造出质量过硬的产品，总结出完善的***方案。保证了客户的利益。XLD摆线针轮减速机的详细描述：

XLD摆线针轮减速机具体型号：

XL0、XLD0、XL1、XLD1、XL2、XLD2、XL3、XLD3、XL4、XLD4、XL5、XLD5、XL6、XLD6、XL7、XLD7、XL8、XLD8、XL9、XLD9、XL10、XLD10、XL11、XLD11、XL12、XLD12

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为保证客户的利益，我想提醒：买减速机认准正规厂家，首先查看他的三证既营业执照、税务登记证，***代码证。近有些，打着减速机厂的名义，在棒b2b网站上发买减速机信息，客户打上钱他不发货，请客户注意。

一、 摆线减速机产品特点

1. 传动比大。传动。结构紧凑，体积小，重量轻。 拆装方便，容易维修。从接触强度、耐磨性、传动效率、冲击噪音、工艺性等方面考虑,本文提出以铸铁摆线轮(简称铸摆)代替钢摆的技术方案。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小2/1--2/3。故障少，寿命长。运转平稳可靠。. 过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；三级传动时传动比为1/5841--1/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指的定大。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。摆线针轮减速机主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少，寿命长。摆线针轮减速机 因传动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。

说明：

(1)

在双级减速机中各级传动比的组合，

以高速端为传动比小的一端，

低速端为传动比大的一端。

(2)

双级减速机传动比＝低速级传动比×高速级传动比

特殊动力源类型

B

防

爆

电

动

机

T

调速电动机

M

油马达

Z

专

用

直

流

电动机

P

平

面

制

动机

N

内锥式制动电

S

低

噪

声

除此之外，还有变频电动、船用电动机等，请向

技术部门咨询

双

摆线针轮减速机减速机解体   

减速机与电机分离： 1因为此种减速机的轴与电机的轴是通过键连接配合不是太紧，所以一般情况下 拆掉 减速机与电机的连接螺栓很容易分离。2、各级传动比i值应尽量接近，一般低速级传动比应比高速级传动比稍大，以避免低速级中心距小于高速级中心距而造成无法实现的传动结果。如果无法分离可采用的方法：  a、用行车吊起电机是减速机离地，离地高度不宜太高，用垫铁铁塞入电机减速机之间用榔头敲打塞铁逐步增加塞铁的厚度使之慢慢分离(注：塞入塞铁时应注意电机端盖的凸边，塞铁敲入的深度应适中避免塞铁碰坏减速机输入轴)     b、 有的减速机可利用电机与减速机之间的螺栓后退的方法分离，既先把螺栓拧紧，在螺栓的上方垫塞铁，再把螺栓退出，使电机与减速机分离。（此种方法应注意螺栓的深度，以免损坏减速机上的螺纹） 

 减速机解体：首先拆除针齿壳上的螺栓使减速部分与输出部分分离。 

输出部分解体  a：先拆除轴承端盖螺栓，取下轴承端盖，拿掉轴承上的卡环 ，使输出轴从下往上退出机座;  

     b:用专用工具把输出轴上方的轴承、轴套、下方的轴承取下减速部分解体    a：取下轴承上方的卡环

  b：两人同时用挖子对挖取下轴承（注对挖时应在针齿壳上垫上垫铁以免损坏针齿壳）拿出挡圈。

   c：取出内滚柱，把上方的摆线针轮表面擦干净记住有数字的位置，取出上方的摆线轮，然后找到下方摆线轮带有数字的位置，记住摆放位置。

  d：拿出间隔环，取下偏心体方法同b，拿出下方的摆线轮    e：取下针齿壳

  f：把针齿销、针齿套从针齿壳中取出输入部分解体    a；取下轴承下方的内卡环    b；把输入轴从上往下敲出    c；用拉马取下输入轴上的轴承