大同xld10摆线针轮减速机***货源充足「伟鑫减速机」

XLD摆线针轮减速机磨损和配件的选择

首先在购买摆线针轮减速机的时候要检查两片摆线轮是不是一对．摆线轮减速机的制造是以对(即一付）为单位的．购买也是一对或者一付一付的买，每一付的单只摆线针轮不能够换用，而且摆线轮的两片轮在生产过程中是不分开的．一对的概念是两片摆线轮能完全重合（即有钢印字的一面同时向上重叠放置时），包扩轴承孔，十孔（轴销孔）和外齿型同时完全重合．正面看就像是一片．如果能完全重合，证明是一对，不能重合．说明不是一对，不能用．注意．摆线轮是有反正的．摆线轮上都有标记，安装时有标记的一面必须朝上。(4)两端盖磨损之后的维修齿轮减速电机的油泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。每对摆线轮的标记也不同．每个厂家打字号标记的位置不同．国内厂家标记位置一般是重合位置标记，（标志位置重合），不过也有安装位置标记．无论标记在什么地方，那只是帮助检验是不是一对轮的辅助手段．

针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方***针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有超的强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。即将铅丝放在齿槽上，然后转动齿轮而压扁铅丝，测量两齿侧被压扁铅丝厚度之和即为齿侧的大小。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

摆线针轮减速机油泵磨损维修问题

一般比较大型的摆线针轮减速机都配有油泵，比如说立式摆线针轮减速机，那么所配的油泵出了问题怎么维修呢，下面就给大家介绍一下。

　　(1)摆线针轮减速机油泵齿轮的维修。

　　摆线针轮减速机油泵齿轮的磨损部位主要是齿的啮合、渐开线工作面和齿轮两端平面。轻微磨损时，齿面可用油石修磨，两端平而在平板上研磨修光。齿轮齿面严重磨损时应更换新齿轮，如果只是齿轮的两端平面磨损，可在平面磨床上磨削修光即可。

　　(2)轴磨损后的维修

　　摆线针轮减速机齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。

　　(3)泵体磨损后的维修

　　泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型，出现严重磨损时应更换新件。

　　(4)两端盖磨损之后的维修

　　齿轮减速电机的油泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。

   1.在一对齿轮中，齿数少的齿轮叫小齿轮，齿数多的齿轮叫大齿轮，齿数同等的情况下，驱动齿轮叫小齿轮，被驱动齿轮叫大齿轮；

   2.在一对外齿轮中，其运转为你逆向运转，小齿轮向右转动，大齿轮向左转动；

   3.在一对内齿轮中，两齿轮运转方向一致；

   4.在一对齿轮中，运转数、齿数成反比例，小齿轮比大齿轮的转数多，其齿数比，减速机齿速比如下：(i表示传动比)

       齿数比ⅰ＝ 大齿轮齿数/小齿轮齿数

摆线针轮减速机和齿轮减速机各自的好处是什么.缺点是什么

摆线针轮减速机的体积比较小，减速比大，但是其不能承受过大的载荷。说明：(1)在双级减速机中各级传动比的组合，以高速端为传动比小的一端，低速端为传动比大的一端。摆线针轮减速机原理：完全是靠两个偏心轮实现齿轮的传递。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合。

齿轮减速机的减速比也可以做得很大。（2）第二步将输出轴安装到机座里，先将机座4用木头垫平，离地面一定高度，依次将装好轴承的输出轴1装入机座4→装入紧固环2。但是体积较大。但是可以承受比较大的载荷。摆线针轮减速机目前在化工反应设备中应用越来越广泛针轮减速机清洁度测定方法 JB/T 5288.2-1991摆线针轮减速机承载能力及传动效率测定方法 JB/T 5288.3-1991摆线针轮减速器技术条件 SJ 2459-84摆线针轮减速机噪声测定方法 JB/T 7253-94摆线针轮减速机 产品质量分等JB/T 53324-1997Z系列摆线针轮减速机 JB/T 2982-1994SB系列双摆线针轮减速机（JB/T5561-1991）

大行星摆线针减速机减速器，是这种运用大行星传动系统基本原理，选用旋轮线针齿齿合，设计方案构造新奇的降速 该减速器能够运用于各种各样传动系统机械设备中的降速***，如：起重吊装、运送、矿山开采、冶金工业、石油化工、纺织品、 轻工业、制药业、食品设备等。 大行星摆线针减速机减速器所有齿轮传动分为三一部分：键入一部分、降速一部分、輸出一部分；按构造方式分成： 立柱式、两轴型、直联型几种。以行星机构为研究对象，由外力矩平衡得到的MA+MH+MB=0（1）行星机构和变换机构的原理图在变换机构中没有改变外力矩，但MA和XHA相反，MB和XHB在同一方向，因此A是被动P。我司除产品标准减速器外，还可满足客户需求必须承揽非标准设计方案生产制造。 直联型减速器与Y系列产品专用型电机及Y系列产品派生专用型电机拼装一起，如YA增安型电机、YB防煽 机、YCT调速电动机、YEJ制动系统电机等。

注：以上几大系列产品摆线针减速机减速器本企业均可生产制造。近几年来，随着国内经济的快速发展，混合传动箱的开发及制造均得以快速发展，产品水平和国外相比基本相当。其传动系统基本原理和构造特性全是相同的，仅仅輸出轴规格和安裝足寸 异，本企业的×系列产品历经改善设计方案可包揽其他种类的要求，非常是立柱式摆线针减速机减速器提升了夹壳型出轴。化工厂 HG5-745-78的B系列产品只能单极立柱式构造，其輸出轴与×系列产品略有不同，电机选型时温馨提醒。